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每天送膠東一個多大明湖水黃水東調迎來二期工程通水驗收

施工難度國內罕見，黃水東調迎來二期工程通水驗收

每天送膠東一個多大明湖水

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歷時兩度春秋，跨越三市七縣，綿延百余公里，惠澤兩千萬人口……黃水東調工程進一步優化膠東半島地區水資源配置。

工程分兩期建設，一期工程自東營市境內的曹店、麻灣引黃口取水，經廣南水庫、加壓泵站入輸水管道至濰北第二平原水庫。二期工程由濰北第二平原水庫輸水至引黃濟青宋莊分水閘，以下利用引黃濟青工程和膠東調水工程相機向青島、煙臺、威海三市供水;同時一并建設濟青濟峽連通工程向峽山水庫及濰坊南部供水，并結合青島市供水體系建設，將輸水管道東延至青島境內，與青島供水管網相接，真正實現向濰坊南部和青島、煙臺、威海地區輸水。(□記者方壘整理)

記者方壘通訊員肖光

11月26日，在位于濰坊濱海區的黃水東調工程濰北第二平原水庫加壓泵站，泵站機組馬力全開，以每秒12立方米的速度不間斷作業，正將黃河水通過管道調往昌邑市宋莊分水閘，注入引黃濟青干渠，實現向煙臺、威海輸水。這項惠及兩千萬人口的工程，也在這一天迎來了二期工程通水驗收，為工程竣工驗收奠定基礎。

“如果沒有黃水東調的水，今年威海的生產生活將受到嚴重影響。”威海市水利事務服務中心主任劉建國告訴記者，由于缺少有效降雨，今年汛后威海用水嚴重告急，目前市區用水幾乎全部來自于黃水東調。截至11月25日，已調水1466萬立方米。

近年來，我省沿海地區降水量大幅減少，青島、煙臺、濰坊、威海4市城鄉供水持續告急，調引客水能力的嚴重不足成為制約當地經濟社會發展的瓶頸。為統籌解決膠東4市供水緊張局面，我省決定實施黃水東調。工程由水發集團黃水東調工程有限公司投資、建設、運營，是省內首例由企業獨立運行操作、政府性工程與市場化運營相結合的大型水利工程項目。

“工程投入人力、物力、財力之多，工程規模難度之大，工期之短，在山東水利史上均屬空前。”水發集團黃水東調工程有限公司董事長蘆永強介紹，工程全線總投資65.03億元，新建入庫泵站1座，引黃泵站1座，加壓泵站、入沉沙池泵站各2座，新建地下輸水管道100余公里，設計流量15立方米每秒，每天的供水量可達129萬立方米，年供水量3.15億立方米，相當于每天把一個多大明湖的水送到膠東地區。

不同于我省其他調水工程，黃水東調采取全線管道輸水。管道工程需要穿越小清河蓄水區、濰日高速、白浪河蓄水區、榮烏高速、S222省道、利民河、濰北農場等，

還要在引黃濟青干渠左岸與夾溝河交叉布置、交錯前行，在引黃濟青穿濰河倒虹下游170米穿越濰河，作業條件之難，施工技術之復雜，國內罕見。其中，“白浪河頂管工程”更是一舉創造了山東省水利工程建設史上頂進鋼管口徑最大、一次性頂進距離最長、技術要求最高、施工難度最大等多項紀錄。“面對種種復雜不可控因素，白浪河頂管曾經創造過一天27米的頂進速度，如此大口徑頂管速度在全國屬于頂尖水平，受到了上海頂管專家的一致贊賞。”黃水東調工程有限公司總經理申勇說。

“雖然困難重重，但軍令如山。”申勇告訴記者，為確保在有限時間內完成此項重大工程，各參建單位充分挖掘潛力，采取10天計劃、掛圖作戰等方法，確保目標節點的順利實施。一期工程自2017年3月份開工，實現了當年開工，當年達到通水條件，二期工程歷經8個月，達到了科學工期的最快速度。

今年7月1日，黃水東調二期工程正式開泵調試通水;8月26日，黃水東調工程正式啟動應急調水。根據省水利廳調水安排，此次應急調水計劃于2019年底之前向青島、煙臺、威海調水超過1億立方米，平均每日調水100萬立方米以上。截至11月26日18時，已輸水至膠東地區9334萬立方米，對保障膠東地區生活、生產、生態用水安全，優化全省水資源配置發揮重要作用。