正文

濟南大東環多路段開鋪瀝青，省城東部大動脈距離通車又近了

近日，由齊魯交通發展集團投資建設的濟南大東環項目多個路段開鋪瀝青柔性基層。項目正搶抓施工黃金季，加快施工進度，向年底通車目標發起沖鋒。

5月23日上午，在距離項目終點——京滬高速曹范互通立交北3公里處，熱浪滾滾，機械轟鳴，瀝青柔性基層的施工作業正如火如荼地進行。自卸汽車將溫度高達180攝氏度的瀝青混合料傾倒在攤鋪機巨大的喂料斗里，兩臺攤鋪機以每分鐘3米的速度向前推進，將瀝青混合料均勻的攤鋪在地面上，三輛壓路機緊隨其后，往復碾壓，將瀝青混合料層層壓實、壓平。施工人員操作嫻熟、技術規范，現場呈現出一派熱火朝天的大干景象。

為保證施工質量，項目辦嚴格施工技術和安全管理交底，加強對瀝青的原材料生產、運輸、攤鋪、碾壓等各環節全過程管控，安排專人跟蹤，逐項檢驗，做到各道工序緊密銜接、有序配合。引進世界上最先進的福格勒2100-3攤鋪機，將路面平整度允許偏差控制在0.5-0.6毫米，遠遠低于國家規范標準要求的1.2毫米，為將來路面的行車安全性和舒適性提供了充分保障。項目還與山東省交通科學研究院合作，優化配合比及瀝青攤鋪壓實工藝，合理控制成品路面壓實度、孔隙率及平整度等重要指標，確保成品路面質量。

截至目前，項目已完成投資31.56億元，占概算總投資44.04億元的71.7%，路基累計完成89.2%，路面累計完成44.4%，橋涵累計完成87.8%。項目將認真（全面）貫徹落實省委“重點工作攻堅年”部署要求，動員全體參建人員深入開展“戰疫情、保工期、比貢獻”創先爭優勞動競賽活動，激發大干熱情，搶抓施工黃金季，加快施工進度，向年底通車的目標發起沖鋒。

濟南大東環項目項目北起青銀高速唐王樞紐互通立交，向南止于京滬高速曹范互通立交，途經濟南市歷城區、高新區、章丘區，全長23.6公里，雙向六車道，設計時速120公里/小時。項目建成通車后，將分流京滬高速、長深高速通行車輛，極大緩解濟南繞城高速車流量壓力以及機場高速交通擁堵狀況，有力促進沿線物流、產業園區等產業發展，助力濟南市“東拓”戰略推進實施。

（記者王瑞超）