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        北京大興機場線快軌列車"青島造" 比普通地鐵快一倍

        北京大興機場線快軌列車“青島造”

        是國內(nèi)首列采用全自動駕駛技術(shù)的市域動車組列車

        25日上午,伴隨北京大興國際機場正式投運,由草橋站通往新機場的市域快軌線也同步投入運營。該線路列車,由中車四方股份公司為北京新機場線“量身打造”,俗稱“白鯨號”,是國內(nèi)首列達到時速160公里速度等級,及首列采用全自動駕駛技術(shù)的市域動車組列車。

        據(jù)中車四方相關(guān)負責人介紹,大興機場線市域快軌列車外形與地鐵相仿,實際上是以CRH6型城際動車組技術(shù)平臺為基礎(chǔ)打造,融合了城際動車組和地鐵車輛的優(yōu)點,具備速度快、載客量大、快起快停、快速乘降、舒適度高等技術(shù)優(yōu)勢,滿足了市域快線“快速、大運量、公交化、乘坐舒適”的運營需求。列車采用8輛編組,最多可載客1538人。

        該列車設(shè)計最高時速達到160公里,比普通地鐵速度快一倍,從草橋站到新進場跑完41公里全程只需19分鐘。該車也是我國首列采用全自動駕駛技術(shù)的市域快軌列車,滿足世界最高等級全自動駕駛標準,從喚醒到發(fā)車啟動、加減速、停站、開關(guān)門、回庫等全程均為全自動駕駛。

        據(jù)了解,北京大興國際機場線連接北京新機場與中心城,因承擔大量國際游客運輸任務,被稱為“國門第一線”。2017年8月,中車四方中標北京大興機場線市域快軌項目,提供總計10列8編組列車。(記者 張淼淼)

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        編輯:青草地    責任編輯: 許潤桐     值班主編:邱霞

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