記者9月11日獲悉,國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2019年國(guó)家物流樞紐建設(shè)工作的通知》,青島成功入選首批23個(gè)國(guó)家物流樞紐之一,將依托青島港建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型(港口型)國(guó)家物流樞紐。這將推動(dòng)青島在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)乃至世界物流體系中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和骨干樞紐的作用,對(duì)青島市加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心,構(gòu)建東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的開放新格局,建設(shè)中國(guó)-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)和山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)等具有重大戰(zhàn)略意義。

在西海岸“一體兩翼”布局

按照本市編制的建設(shè)方案,青島市生產(chǎn)服務(wù)型(港口型)國(guó)家物流樞紐選址位于國(guó)家級(jí)新區(qū)——青島西海岸新區(qū)范圍內(nèi),采用“一體兩翼”空間格局(即以青島西海岸新區(qū)內(nèi)的制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為依托主體,以新區(qū)內(nèi)的青島前灣保稅港區(qū)和董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為重點(diǎn)區(qū)域),打造青島生產(chǎn)服務(wù)型(港口型)國(guó)家物流樞紐前灣片區(qū)和董家口片區(qū)。其中,前灣片區(qū)位于青島前灣保稅港區(qū)范圍內(nèi),董家口片區(qū)位于董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)內(nèi)。

將重點(diǎn)圍繞西海岸新區(qū)家電電子、石油化工、機(jī)械裝備、船舶海工、紡織服裝、汽車產(chǎn)業(yè)以及食品制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,依托港口優(yōu)勢(shì),著力拓展和完善物流集成、區(qū)域分撥、多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際物流、軍民融合等服務(wù)功能。基本功能涵蓋:依托青島龍頭物流企業(yè),開展物流集成服務(wù)；服務(wù)工業(yè)集聚區(qū),加強(qiáng)“區(qū)域分撥+即時(shí)配送”功能；依托青島港及董家口鐵路站場(chǎng),提供干線運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)功能；依托前灣保稅港區(qū),提供國(guó)際物流服務(wù)功能。

未來(lái),這里將成為服務(wù)于青島制造業(yè)的物流集成平臺(tái)、積極參與“一帶一路”合作的供應(yīng)鏈平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的先導(dǎo)區(qū)。

青島曾入列“四型”物流樞紐

據(jù)悉,在首批23個(gè)國(guó)家物流樞紐中,東部地區(qū)10個(gè),包括天津、上海、南京、金華(義烏)、臨沂、廣州、寧波-舟山、廈門、青島、深圳；中部地區(qū)5個(gè),包括太原、贛州、鄭州、宜昌、長(zhǎng)沙；西部地區(qū)7個(gè),包括烏蘭察布-二連浩特、南寧、重慶、成都、西安、蘭州、烏魯木齊；東北地區(qū)1個(gè)(營(yíng)口)。

從名單可以看出,國(guó)家物流樞紐涵蓋陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類型,區(qū)域、類型分布相對(duì)均衡。

早在2018年12月,兩部委已印發(fā)《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,提出到2020年布局建設(shè)30個(gè)左右國(guó)家物流樞紐,形成國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)基本框架；到2025年,布局建設(shè)150個(gè)左右國(guó)家物流樞紐,同時(shí)推動(dòng)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降至12%左右。

根據(jù)規(guī)劃,青島市被列為港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型等“四型”國(guó)家物流樞紐承載城市,是我國(guó)類型最全的國(guó)家物流樞紐承載城市之一。

今年4月,兩部委又聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)施方案(2019-2020年)》,標(biāo)志著國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)工作全面啟動(dòng)。《實(shí)施方案》提出,到2020年,全國(guó)將建設(shè)30個(gè)左右輻射帶動(dòng)能力較強(qiáng)、現(xiàn)代化運(yùn)作水平較高、互聯(lián)銜接緊密的國(guó)家物流樞紐。

青島的建設(shè)規(guī)劃獨(dú)具特色

據(jù)介紹,圍繞首批國(guó)家物流樞紐申報(bào)工作,自年初起,市發(fā)展改革委會(huì)同市交通運(yùn)輸局、青島港集團(tuán)、青島西海岸新區(qū)等,開展深入細(xì)致的前期準(zhǔn)備工作,聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所等專家團(tuán)隊(duì),精心編制建設(shè)規(guī)劃方案,主打青島陸海開放聯(lián)動(dòng)、港產(chǎn)城一體發(fā)展、二三產(chǎn)業(yè)融合的特色優(yōu)勢(shì),獲得評(píng)審專家的一致認(rèn)可。

市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,入選國(guó)家物流樞紐為青島全面起勢(shì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)、國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢(shì)帶來(lái)了重要的戰(zhàn)略機(jī)遇。下一步,將加快構(gòu)建大通道、編織大網(wǎng)絡(luò),以國(guó)家物流樞紐為核心,以多式聯(lián)運(yùn)和物流大通道建設(shè)為載體,以沿途重要樞紐節(jié)點(diǎn)和園區(qū)為支點(diǎn),加快形成青島陸海統(tǒng)籌、雙向開放、多邊延伸的物流通道網(wǎng)絡(luò)和節(jié)點(diǎn)服務(wù)體系。將充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域互聯(lián)互通、業(yè)務(wù)協(xié)同。